车辆摄像头和雷达无法捕捉的盲区危险，正成为交通安全领域亟待攻克的难题。能够提前感知这类风险、预防事故的技术正受到关注——这就是让车辆、道路设施和行人实时交换信息、提前向驾驶者发出危险预警的车联网（V2X）技术。10月19日，高通技术公司在江陵开幕的“2026智能交通系统世界大会”上，展示了基于该技术的交通安全解决方案。
高通在此次活动上共推出7项演示，展示V2X技术的应用潜力，重点包括扩展型V2X、基于高级驾驶辅助系统的V2X、智能道路基础设施以及全球V2X技术等，并携手合作伙伴展出搭载高通解决方案的产品。演示的核心在于V2X如何弥补现有车辆传感器的局限：车辆不再仅靠自身传感器感知周围环境，还能从道路基础设施和其他道路使用者处接收信息，从而更全面地掌握危险状况。高通方面表示，这不仅能提升交通安全，也有助于改善车流和道路运营效率。
高通韩国社长金相标在大会主题演讲中以“加速交通安全创新”为题，阐述了V2X技术的必要性。他指出，全球每年约有116万人死于交通事故，行人、自行车和两轮车使用者等弱势道路使用者占全部交通死亡人数的一半以上。车载摄像头、雷达和激光雷达虽能观察车辆周围，却难以看清被建筑或其他车辆遮挡的物体。当发现交叉路口对面驶来的车辆或突然进入盲区的自行车时，避让时间可能已经不足。
他进一步解释，V2X是将汽车与周围万物通过通信连接起来的技术：车与车通信（V2V）共享彼此的位置、速度和行驶方向，预警碰撞风险；车与自行车通信（V2B）向驾驶者和骑行者发送接近警告；车与基础设施通信（V2I）则提供交通信号变化时间和通行优先权等信息。由于通信直接进行、延迟极短，车辆传感器看不到的危险也能被快速传递。V2X并不替代现有传感器，而是通过叠加其他车辆和基础设施收集的信息，扩大汽车的感知范围。
