10月29日，广汽领程与小马智行联合研发的L4级自动驾驶重卡T9 ROBOTRUCK在广州从化正式下线，这是广东本地制造的首批L4级自动驾驶重卡。据称，两家企业于今年4月16日签署战略合作协议，围绕整车平台、线控底盘及系统集成开展联合研发。从达成合作到首批车型量产下线，历时约半年。9月14日，T9 ROBOTRUCK已在德国汉诺威国际交通运输博览会全球首发。
该车型集成广汽领程全冗余线控底盘与小马智行第四代L4级自动驾驶卡车系统。硬件配置上，T9 ROBOTRUCK配备9颗激光雷达、3颗毫米波雷达和13个摄像头，转向、制动、电源、通信、感知、计算六大系统均采用冗余设计。有消息称，与上一代方案相比，第四代自动驾驶套件的BOM成本下降约70%。结合低风阻车身设计与节能算法，根据双方前期测算，吨公里运输成本预计降低约30%。
根据合作规划，T9 ROBOTRUCK未来将投放到干线物流、专线物流和港口运输场景。双方计划2027年依规推进道路测试、示范应用，以实现百台级量产应用为阶段目标；2028至2029年探索车辆销售、租赁与运力服务等业务模式，推进千台级量产，并推动中东、欧洲等市场的试点投放。
广东拥有1200余家规模以上汽车整车及零部件企业，2025年汽车产业集群营收突破1.1万亿元。此次L4级重卡的量产下线，有助于补齐商用车领域高阶自动驾驶量产整车的空缺，推动自动驾驶技术向规模化产业转化。
