武汉神动:车用传感器“小巨人”长成记

作为汽车的“神经元”及“五官”,车用传感器广泛用于动力总成、底盘、车身系统等,受益于新能源汽车、自动驾驶技术的爆发式增长,传感器的渗透率正快速提高。有机构预计,2021-2025年,中国乘用车汽车传感器市场复合年均增长率达39.2%,2025年,规模有望超千亿元。

神动已经是比亚迪、问界等畅销乘用车品牌的供应商。

作为汽车的“神经元”及“五官”,车用传感器广泛用于动力总成、底盘、车身系统等,受益于新能源汽车、自动驾驶技术的爆发式增长,传感器的渗透率正快速提高。

有机构预计,2021-2025年,中国乘用车汽车传感器市场复合年均增长率达39.2%,2025年,规模有望超千亿元。

早年,中国的传感器市场主要由国外巨头垄断。近年来,国内传感器产业涌现出一批龙头企业。位于武汉经开区的武汉神动汽车电子电器股份有限公司(以下简称神动)正是其中之一,它依靠自研技术,打破国外垄断,在市场上赢得一席之地。

神动是武汉经开区的上市后备企业,国家级专精特新“小巨人”企业。

近日,支点财经记者走进神动公司,对话董事长刘慧琳,听她讲述创业背后的故事。

成为国产汽车传感器头部供应商

采访开始之前,刘慧琳在办公室忙个不停。“我们现在是比亚迪的供应商,订单量很大,刚刚我们正在沟通订单交付的情况。”刘慧琳对支点财经记者说。

神动属于汽车零部件及配件制造领域,主要业务是汽车传感器、车身控制器等汽车电子电器的研发、生产和销售,目前已积累了包括陶瓷压力传感器、爆震传感器、水温传感器、压差传感器、空气压力传感器、电动座椅控制器、通风加热控制器等30多种产品。

经过十余年的发展,神动已成为国内多家知名车企供应商。乘用车客户有比亚迪、奇瑞、问界、东风小康等;商用车客户有东风商用车、上汽红岩、东风柳汽、陕汽集团、中国重汽、一汽解放等。

传感器并不是新物种,在人们的实际生活中不可或缺。“传感连接世界,小到家用电器、电子消费品,大到机器人制造、航空航天产业,都离不开传感器。传感器就像人们的鼻子、眼睛和耳朵,将收集到的信息传递给大脑,大脑再根据这些信息作出反应。”刘慧琳对记者解释说。

神动成立于2009年,最初主要做传感器的商贸业务。2013年,刘慧琳开始规模化运营工厂,从此扎根传感器细分市场,精耕细作。

公司发展的早期,神动的传感器主要应用于传统燃油车,公司的效益不错。2019年,新能源汽车正迎来爆发式增长。刘慧琳决定带领神动转型,逐步开发了新能源汽车客户比亚迪、奇瑞、问界等。

由于高中端传感器多年来一直被国外企业垄断,刘慧琳清醒地认识到,必须自研核心器件,提高产品水平,摆脱进口依赖。近年来,神动不断加大研发投入,在传感器领域拥有多项核心技术,申请专利100多项,包括陶瓷电容压力传感器、微机电(MEMS)压力传感器及其关键组件制造技术等。

目前,神动在我国的传感器细分领域已经位列前三名,覆盖国内80%的商用汽车。爆震传感器、陶瓷压力传感器和压差传感器三个产品成功打破进口产品垄断,公司成为第一家实现爆震传感器国产批量配套企业。2022年,神动的陶瓷压力传感器在部分汽车配套市场占有率超过45%,连续多年位居行业第一。

对于这样的成绩,刘慧琳并未满足。她说,“国内的高端传感器还被博世、联合电子这样的外资或合资企业垄断,接下来,神动的挑战对象将是国际巨头。”

“千击万磨还坚劲”

1959年,刘慧琳出生于湖北省,大学毕业后,成为了一名汽车电子产品销售人员,在这个行业一干就是26年。凭借极高的悟性和坚韧的性格,刘慧琳从业务员一步步做到了销售总监,并在业界小有名气。

2009年,已经50岁的刘慧琳选择创业,成立神动,主要做汽车电子产品销售。“在这个行业做了很多年,有一定的积累和资源。”刘慧琳说。公司做了几年,也挣了钱,刘慧琳开始考虑退休了。

然而,2013年,因为一个很偶然的机会,刘慧琳接手了一家濒临破产的传感器生产厂,神动公司开始从销售企业向研发生产销售一体的制造企业转型。

做销售,是刘慧琳擅长的,研发和生产环节,却是她不熟悉的领域。既然决定了就没有回头路,凭着不服输的个性,刘慧琳迎难而上。

刚起步时,工厂只有十几名员工,刘慧琳身兼数职,既要当老板管理工厂,还要去一线跑销售,必要时还要兼任装备工,在工厂里做体力活。回忆起那段经历,刘慧琳直言非常苦。

几年间,刘慧琳带领工厂走出了困境,并逐渐将公司发展为以科技创新为主的高新技术企业。

2018年,刘慧琳再次萌生退意。在她看来,神动当时正处在不进则退的命运转折点。“企业开始赚钱了,但实际上还有很多问题,如果继续发展,就必须改进生产工艺和设备,引入更高水平的技术人员。但这些都需要投入大量的资金,投入就意味着风险。”

进还是退?刘慧琳陷入了挣扎,“退就是回家,舒舒服服的;进就是搭上一切,投进去的钱有可能全部打水漂。”但是,选择放弃,刘慧琳又于心不忍,跟随自己打拼多年的同事,花费心血研发的产品,都让她难以割舍。

最终,在责任感的驱使下,刘慧琳决定带领团队往前再迈一步。2018年,神动进行全方位的升级,投入一个多亿用于研发和采购设备,并引入一大批技术人员。

2023年,神动的产值超1亿元,并宣布投资1.5亿元用于研发及建设智能化工厂,两年内产值预计将达5亿元。

“创业的过程中,真的很累,也流过泪,但我一直用郑板桥的那句诗激励自己,‘千击万磨还坚劲,任尔东南西北风’,人要像竹子一样坚韧,不管遇到什么困难都不放弃。”回忆起一路走来的历程,刘慧琳这样说。

如今,已经64岁的刘慧琳依然精力充沛,有高管来和她确认新厂房图纸规划问题,谈到分歧之处,刘慧琳噌地一下从椅子上站起来,带着高管就去了现场。“仓库的面积,电梯的位置,货架的距离,每一项安排,都需要给出一个合理的理由。”刘慧琳说。

“做事果断,雷厉风行,工作时的董事长就像20多岁的年轻人。”谈到对刘慧琳的印象,神动的一名员工这样说。

“专心致志于一行一业”

在企业的经营管理上,刘慧琳有自己的想法。曾经有年轻高管提出,公司发展太慢,应该再快一点。不过,这遭到了刘慧琳的反对,“企业要长远发展,心要静,要沉淀,这样才能做出好产品。”

“神动生产的每一个零部件,每一颗螺丝钉,都要按照这个思路去做,努力做到行业第一。”刘慧琳表示,这样的经营理念,是受到了日本京瓷公司创始人稻盛和夫的启发。

稻盛和夫在其《心法》一书中写道,“专心致志于一行一业,不腻烦,不焦躁,埋头苦干,你的人生就会开出美丽的花,结出丰硕的果实。”

刘慧琳踏踏实实做企业的理念,也得到了“投资大佬”陈发树的认可。陈发树是新华都实业创始人,曾因投资紫金矿业、中国中免、云南白药等企业在资本市场名声大噪。2015年,刘慧琳在朋友的介绍下结识陈发树。见面交谈后,陈发树认为刘慧琳是个一心做企业的人,当即决定投资神动。股权关系显示,刘慧琳持有神动31.62%的股权,为神动第一大股东;陈发树持股26.99%,为第二大股东。

2016年,神动在新三板挂牌上市。对于未来是否有意在北交所或主板上市,刘慧琳认为,“上市不是目的,首先要把产品和服务做好,满足客户的需求,解决客户的困难,企业才能真正做强。”

尽管中途曾想过放弃,但随着公司转型升级,行业地位逐步提升,刘慧琳的信心更足了,对公司的规划也更加清晰。目前,她正在关注人形机器人领域,因为机器人的感知交互系统中需要大量使用传感器,神动具备一定的技术优势。未来,神动的业务将不仅专注汽车传感器,还将向人形机器人配套领域延伸。

有机构预测,2035年,人形机器人市场规模或将达到1540亿美元。国家政策层面也在鼓励人形机器人的发展。近期,工信部等七部门也发文提出,“做强未来高端装备,突破人形机器人、量子计算机等产品。”

抓住人工智能的机遇,提前做技术准备,抢占一席之地。刘慧琳说,“神动正在和特斯拉最先进的体系供应商探讨合作。”

THE END
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