5月28日，比亚迪发布中国首款4纳米制程智驾芯片璇玑A3，加速推进智能化下半场进程。与此同时，继为智能泊车安全兜底后，比亚迪再次率先承诺为城市领航安全兜底1年。
5月28日，比亚迪发布中国首款4纳米制程智驾芯片璇玑A3，加速推进智能化下半场进程。与此同时，继为智能泊车安全兜底后，比亚迪再次率先承诺为城市领航安全兜底1年。
据悉，璇玑A3已开启规模化量产，支持L3、L4自动驾驶，通过三颗芯片的高效协同，实现超2100TOPS的总算力，同时兼顾功耗控制与算力利用率。作为中国首款自研4nm智驾芯片，它代表中国智驾芯片的最高水平：车规级4nm，不仅制程最先进，行业第一；而且单位算力功耗最低，较同级产品低20%。璇玑A3可结合比亚迪自研算法，深度优化，算力利用率提升100%，让辅助驾驶的反应更快，处理复杂问题的能力更强，安全上限更高。
比亚迪董事长王传福表示：“真正的‘敢为’，从来不是无所畏惧，而是心怀对生命、对规则、对技术的敬畏，明知难而为之，始终做难而正确的事，敢为人先，一路向前！”
从人的真实需求出发，比亚迪为汽车智能化的下半场设定了三大目标：实现“零交通事故”，让辅助驾驶成为“超级司机”，让AI成为“超级秘书”。比亚迪表示将持续投入超1000亿的研发资金，解决交通安全问题，提升人类福祉。
当地时间周二（5月26日），美国股市三大股指收盘涨跌互现，其中标准普尔500指数和纳斯达克指数盘中均创出历史新高。美股芯片板块再度领涨，其中美光科技涨超19%，盘中进一步创出历史新高，并首次超过1万亿美元市值，由此美光科技成为美股…
5月25日，在2026国际电路与系统研讨会上，华为正式发布“韬(τ)定律”(以下简称“韬定律”)，迅速刷屏。这是中国在全球半导体领域首次提出指导产业发展的新原则，为面临发展瓶颈的半导体行业提供一条可选的新路径。
“摩尔定律已死。”这句话，你大概已经听了很多遍。当芯片制程从7纳米来到2纳米、1纳米，半导体行业该如何破解物理极限难题？现在，华为给出了新的答案——“韬（τ）定律”，华为芯片“掌门”何庭波同步发表了“韬定律”的相关论文。
5月28日，比亚迪发布中国首款4纳米制程智驾芯片璇玑A3，加速推进智能化下半场进程。与此同时，继为智能泊车安全兜底后，比亚迪再次率先承诺为城市领航安全兜底1年。
5月25日，在2026国际电路与系统研讨会上，华为正式发布“韬(τ)定律”(以下简称“韬定律”)，迅速刷屏。这是中国在全球半导体领域首次提出指导产业发展的新原则，为面临发展瓶颈的半导体行业提供一条可选的新路径。
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